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發電機故障掌握這些方法讓您節省成本

來源：www.segocapital.com.cn 發布時間：2021-06-15 返回列表

發電機故障是每個人非常頭痛的，如果維修那么成本將會非常的高，如果不維修機組的損害將會非常的大，所以下面給大家分享一下經驗。
一，碳刷消磨完：可輕敲發電機后蓋箱
碳刷磨完，發電機的碳刷一般在12-18萬公里左右會磨完，癥狀是，行車途中，電壓表下降至電瓶電壓，熄火打開鑰匙充電指示燈不亮，磨完碳刷，轉子的磁場就無法建立，發電機打死都不會發電

應急方法是，停車翻車頭，找個小榔頭輕輕敲擊發電機的后端蓋，有時候彈簧因為震動被彈出，碳刷又接觸上了，但是光憑這點你是維持不了多長時間的，維持過程中，發動機轉速要盡可能的低，同時關閉車上不必要的用電器，這樣可以降低集電環被火花燒蝕的程度。

發電機

二，電壓突變高：更換二極管
發電電壓高，行車過程中電壓表上升到29.8V以內，我相信大多數電工和司機都認為這是調節器燒了。
造成發電電壓上升至30V以內的原因：就是其中一顆勵磁二極管擊穿，定子繞組的3根輸出端是發電機上的W，串聯1N5408二極管就變成D+，如果擊穿一顆，其它2組的電壓反向流至其中一組，造成磁場強度增加，發電電壓自然上升，并非調節器損壞。
這個故障維修起來也很簡單，拆開發電機，用烙鐵更換一顆二極管即可，成本在1毛-3毛之間。

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